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行李箱對我這種常出國的人非常重要,也常有一些朋友問我行李箱怎麼選,前幾個月購買的 【Lipault】24吋輕量四輪行李箱(深酒紅)我就超推薦的,我選行李箱一定要容量大外觀漂亮,之前有新聞報導只要一支原子筆就能打開拉鍊行李箱~~真的太可怕了! 【Lipault】24吋輕量四輪行李箱(深酒紅)在ptt還有許多論壇評價算很不錯,是一隻CP值很高的行李箱,有一次走在路上有人還詢問我 【Lipault】24吋輕量四輪行李箱(深酒紅)哪裡買價錢多少?重要的是它讓我看起來更有品味~~哈哈~~臭美一下

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商品訊息簡述:









尺寸
  • 24-27吋
顏色
可加大
軟箱-特點
  • 其它
軟箱-材質




















【Lipault】24吋輕量四輪行李箱(深酒紅)推薦



商品圖文介紹轉載自momo購物網





母親節檔期熱烈開打,各大美妝品牌都使出渾身解數搶客,祭出加大版或直接任選經典款給出最低優惠。向來有穩定客源的日系美妝,除了彩妝業績飆漲,基本保養組合仍是母親節檔期主力業績來源。



佳麗寶母親節強打明星商品IMPRESS潤膚露經典活顏保溼組、IMPRESS潤膚乳潤澤保溼修護組,想要挑戰最頂級系列,還有IMPRESS GRANMULA頂極賦活菁華液尊寵組,一次滿足消費者需求,不論是頂級保養、彩妝,甚至防曬,都能在母親節檔期,以優惠價入手。植萃療癒品牌THREE配合母親節檔期,直接將新品「肌能系列」作為滿額贈禮,讓消費者直接體驗最新保養,多項經典組合也在特惠之列,包括平?清潔組、極致活顏保養組、明星髮品組、淨白防護組、Inner Care系列組等。貴婦美妝SUQQU則首次推出限量「水感高效防護菁華限定加大版」, 強攻加大版市場的還有備受市場青睞的「資生堂紅妍肌活露」、「SK-II正貨加大限量青春露」。頂級美妝肌膚之鑰則針對母親節祭出經典保養與彩妝系列,首4日期間,一次入手彩妝發燒組及底妝發燒組,可獲得專屬訂製化妝包。日系美妝ADDICTION則強推時尚偽素顏底妝優惠組,並祭出滿額贈癮炫時尚帆布包。(中國時報)

















▲透過打造「獨一無二」的獨占企業,因為沒有其他同業能提供相近替代品,而能拉開與競爭對手的差距。(圖/達志/示意圖,下同)

作者:彼得?提爾、布雷克?馬斯特

譯者:季晶晶

摘自:天下雜誌出版《從0到1》

●精選書摘

我喜歡問面試者一個問題:「有什麼是你跟其他人有不同看法,但是你覺得很重要的事實?」





這個問題直截了當,聽起來簡單,其實很難回答。從知識上來看,這個問題並不容易,因為學校教的是大家都認同的知識。從心理層面來看,這個問題也很困難,因為想回答這個問題就必須提出非主流的看法。才思敏捷的人已經很少了,擁有膽識的人比天才更難找。

我最常聽到的回答有:

• 我們的教育制度崩壞,急需修改。

• 美國卓越超群。

• 這個世界沒有神。

這些都不是好答案。前兩個答案或許是對的,但很多人會認同。第三項答案只是在熟悉的辯論會中選定立場。一個好答案應該是這樣的形式:「大部分人都相信x,但事實卻與x 相反。」我會在這章後面提出我的答案。

進步不會自動產生

想到未來,我們都希望是個進步的未來。進步有兩種形式。第一種是水平或延伸式的進步(horizontal or extensive progress),這種進步是複製已經成功的方法, 也就是從1 到n;第二種是垂直或密集式的進步(vertical or intensive progress),這種進步是開發新的事物,也就是從0 到1。水平式的進步很容易想像,因為我們已經知道它的樣貌 ;垂直式的進步比較難想像, 因為要做別人從沒有做過的事。如果你從1 台打字機生產出100 台打字機,這是水平式的進步;如果你從1 台打字機做出1 台文書處理機,那就是垂直式的進步。

從宏觀的角度來看,水平式進步可以用一個詞來描述,那就是「全球化」(globalization),就是把某個地方的事物大量複製到每個地方。中國是全球化的

典型範例。中國訂出20 年計劃,要成為今日的美國,中國複製所有已開發國家成功的事物,直接搬到中國,包括19 世紀的鐵路、20 世紀的空調、甚至是整個城市規劃,全盤照抄。他們也許省略其中幾個步驟,例如不鋪設固網,直接發展無線網路,但這還是複製。

如果要用一個詞描述垂直式進步, 那就是「科技」(technology)。幾十年來資訊科技快速發展,使矽谷成為科技之都。但是科技不只局限在電腦,正確的說,任何新的、更好的做事方式都是科技。

全球化與科技發展是兩種不同的進步模式,可能同時發生,也有可能只發生一種進步,或是全部沒有進展。例如,1815 到1914 年間,科技發展和全球化均快速推進;第一次世界大戰到1971 年季辛吉訪問中國重啟中美關係的期間,科技發展迅速,但全球化的進展不多;1971 年之後,我們看到全球化加速,但是科技進步有限,多半只有資訊科技的進步。

在全球化的時代,我們很容易想像數十年後全球會更融合、更相似,連我們的日常用語也顯示我們某種程度相信科技決定歷史,例如我們把世界分為所謂的「已開發國家」和「開發中國家」,意味已開發國家已有成就,而較貧窮的開發中國家只需要隨後跟上就好。

我不認為這是正確的說法。我對前面反主流問題的答案是:大部分的人認為全球化將定義未來世界,但事實是科技發展的影響比全球化更大。如果沒有科技進步,當中國未來20 年的能源產出增加1 倍時,汙染也就會加倍;如果印度上億家庭都仿效美國的生活模式, 只使用今天的技術,也會造成重大的環境災難。在世界各地複製舊方法來創造財富勢必會導致經濟崩壞,而不會創造富裕。世界資源匱乏,沒有新科技為奧援的全球化不可能是永續發展的方法。

從歷史來看,新科技從來不會自動產生。我們的祖先活在靜態、零和賽局的社會,掠奪別人財物占為己有就算是成功,絕少開發新的財富,長期下來一般人的生活還是很難擺脫極度的辛苦貧窮。社會從原始農耕生活開始,到中古世紀有了風車,16世紀發明星盤,這1萬年來僅有零星的進步。直到1760年代出現蒸汽引擎, 現代社會突然經歷一連串的科技進展,一路進步到1970 左右,這些科技進展留給我們更富裕的社會,所創造出的財富遠超過過去任何世代的想像。

沒有一個世代像我們的父母和祖父母輩,期盼會持續進步,1960年代末期盼1 週工作4天、能源便宜到不用錢,還有可以到月球度假。但這些都沒有發生,智慧型手機讓我們分心,也讓我們忽視我們的環境還是很落後,事實上,過去半個世紀以來,只有電腦和通訊在大幅進步。這不是說上一代想像的美好未來是錯的,

他們只不過不該期待事情會自動發生。現在我們面對的挑戰是,不但要想像新科技,我們還要更進一步把想像的科技創造出來,使21 世紀比20 世紀更和平繁榮。

創業思維

新科技常常來自新的冒險事業,新的探索嘗試,也就是新創事業。各個領域都有新創的嘗試。為什麼總是由一小群人開始改變,最簡單的解釋乍聽之下不太正面,這顯示新事物難以在大型組織中發生,但是要靠一人一己之力更難。新創事業的運作原則就是必須和其他人合作完成工作,而且組織要小到能讓所有事情順利運作。

正面來看,新創事業是說服一群人一起規劃建立一個不同的未來。新企業最重要的優勢就在新思維,新思維甚至比聰明更重要,小規模才有思考的空間。 這本書所要談的,就是成功創新必須要問、也必須要回答的問題。

★本文經天下雜誌授權,摘自《從0到1:打開世界運作的未知祕密,在意想不到之處發現價值》

★56萬人造訪、240萬點閱、網路上瘋狂分享!預購即登Amazon.com暢銷排行榜TOP1!《財星》雜誌2014年9月封面人物報導推薦

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2018-04-23 12:02

〔記者溫于德/台北報導〕廉價航空台灣虎航知名機師王天傑(別稱:瘋狂詹姆士),被控前年9月執行飛航任務時,身穿制服在駕駛艙內以手機拍攝影片,以「超爛」、「腦殘設計」等字眼批評飛機設計不良,並上傳臉書供人瀏覽,也被電視台與網路媒體報導,遭航空公司警告並要求刪除,但他又未經航空公司同意,為宣傳個人著作再接受電視台訪問;事後遭求償返還40萬簽約獎金。案經台北地院審理,日前如數判准,全案定讞。至於王男批評虎航設計不良挨告部分,高院維持北院見解,認同虎航依據契約規定主張,王的批評「會影響乘客搭乘信心與商譽」,而公司後來召開紀律委員會將他降為副駕駛勘認合理,判賠135萬元定讞。本案方面,虎航指出,王男2015年簽約時同意遵守相關契約規定,合約第16條載明,「乙方...知悉或持有甲方或甲方委訓之業務或相關文件資料,應負保密義務...」、第18條「接觸媒體規範:乙方不應提供有關甲方業務或營運之任何資訊給任何媒體,且所有來自媒體之詢問及採訪,均應透過甲方之發言人或公關部門為之...」,卻未遵守。航空公司透過書狀提到,王男前年9月6日執行飛航任務,在日本大阪關西國際機場載客裝貨期間,竟身穿機師制服於機艙內以手機拍攝影片,並批評該架飛機設計「超爛」、「腦殘設計」等,導致操作錯誤,事後也將該段內容上傳臉書個人粉絲團供粉絲閱覽、遭電視台製成新聞播出;而他不但未理會移除影片要求,還為宣傳其個人著作,受電視台專訪。虎航依相關契約規定,將王男降為副駕駛,不料,他又連續3天缺席副駕駛訓練,經通知返還40萬元解約金無效後,提起本案告訴;被告除王男外還有連帶保證人黃男。自認克盡職守的王男則認公司指控不實,還擅自決議降調副機師,造成月收入下降,且該影片僅是單純比較自駕飛機與波音空中巴士不同之處,從未提及航空公司名字,電視台也是自行蒐集後報導。至於受專訪一事,他雖承認是為宣傳新書,但並未違反契約規定。簡易庭審理後認為,航空公司依據規定調整職務並未違反契約規定,而王男雖未提到航空公司名稱或批評等,但依其個人資料或現職,民眾稍加推斷即可知情航空公司名稱,且網路影片流傳速度之快,即便未提到公司名稱,也可使網友對航空公司留下負面印象。另就受訪方面,縱使王男是為宣傳新書,但也已違反契約規定,因此如數判准原告求償金額40萬元。案經王男上訴,台北地院本月16日仍予駁回,全案確定?


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